«Вам нужно только одно производственное помещение на 5000 автомобилей в год», - сказал Майк Флевитт, исполнительный директор McLaren.
«Было бы неэкономично делать что-либо еще», - сказал он на конференции генерального директора Forbes в 2019 году в Сингапуре.
Фирма «родилась и выросла» в Соединенном Королевстве, сказал Флевитт, добавив: «Мы начали расти в Великобритании, и пребывание в Великобритании - это наиболее логичная, наиболее коммерчески разумная вещь для нас».
Срок выхода Великобритании из Европейского Союза 31 октября быстро приближается. Оптимизм на фоне сообщений о том, что готовящийся к заключению проект Brexit резко повысил курс фунта к доллару.
Ранее в этом году компании, предоставляющие финансовые услуги, переместили в ЕС активы на сумму более 1 триллиона долларов США, а также перенесли операции в другие части континента на фоне опасений по поводу развода.
Но Флевитт сказал, что в долгосрочной перспективе, независимо от того, произойдет ли Brexit или нет, McLaren может быть «одинаково успешным». По его словам, реальная проблема заключается в преодолении краткосрочных сбоев и неопределенности.
«Если мы выйдем без сделки, мы не будем знать, какие торговые договоренности (будут) в этот первый день, и нарушение таких вещей, как цепочки поставок деталей и автомобилей, оказывает ... действительно невероятное влияние на бизнес и денежный поток », - пояснил он.
«Мы можем построить отличный бизнес ... на фоне множества различных фонов, но не знать, что вы планируете, и не быть в состоянии подготовиться к этому - вот в чем опасность», - сказал он.